(资料图片仅供参考)
现海五西路（佛山大道北—文华北路）已建成，然海五西路（文华北路—南一路）段，也就是俗称的海五西路叠滘段，自2021年征地招标以来，就鲜有官方消息。下列图片为我于2023年1月29日所拍施工情况。
上图为海五西路（文华北路—南一路）段的施工工程信息。可看出该工程于2022年5月9日开工，计划今年（2023年）10月31日完工，施工企业为兴业路桥工程有限公司。施工内容包括道路工程施工、人行天桥工程施工、桥涵工程施工、排水工程施工、照明工程施工、绿化工程施工、信号灯及交通工程施工、电梯安装工程施工、水工工程施工、电力工程施工。
在建的海五西路叠滘段（原江头村路）与文华北路路口。建筑物只拆了一点点，挖掘机停在此处，没有开始工作。
已于2021年12月28日通车的海五西路佛山水道特大桥，与海五西路（文华北路—南一路）段施工工地的冷清形成鲜明对比。
海五路及其西延线是佛山市中心组团骨干路网规划“十横十三纵”中的重要组成部分，若全线通车，将有效缓解文昌路-海三路、海八路的交通压力。若海五西路（文华北路—南一路）段通车，有以下利好：
打通叠滘这一“拦路石”，车辆不再走狭窄且破旧的江头村路，提高沿线叠翠华文幼儿园、叠滘小学、叠滘中学的入学率，叠滘中学学生中考前往桂江二中不必再走小路。促进叠滘圩旅游文创开发，让叠滘龙舟能为更多人熟知，不再“孤芳自赏”。
使海五路全线贯通，不再成为“断头路”。禅城城北片区5分钟左右抵达南海桂城千灯湖片区，10分钟以内往返城北与千灯湖地铁站，促进佛山城北老城升级，解决“交通窘境”。
活化保利时代天珀、中交白兰春晓、融创滨江首府、灯湖首府等楼盘，使城北住宅区与千灯湖商业区优势互补，方便群众生活。
我希望海五西路（文华北路—南一路）段能如期建成甚至提前建成，建成后调整佛山骨干公交G3路路线使其经过海五西路，让南海桂城千灯湖片区拥有“高铁+地铁”双铁优势，而不是留下一片工地，让十年的等待仍是等待。
