“大陆离不开我，我给大陆赏饭吃！”
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相信大家应该还记得，这句话出自富士康创始人郭台铭，可以说非常“豪横”，但究竟是有底气的“豪横”还是“大言不惭”，这个答案尚未揭晓，还请大家给事情演变一些时间。
富士康拥有苹果这座“巨头靠山”，可以说拥有价值不菲的订单，单论苹果的iPhone机型组装业务，几乎就可以令富士康赚 的 盆满钵满。
作为全球手机市场中的知名品牌，苹果给予富士康的订单数量颇为巨大，而富士康也是基于这些苹果订单的缘故，逐渐成为了国内的一方组装厂商巨头。
根据数据显示，富士康在国内拥有66.8万名员工，全球共计员工数量高达120万左右，2022年该企业营收达到了14800亿人民币左右，换算美元大概达到了2142亿左右，同比增长10%左右。
大家可能对这个数值没有太大的概念，以订单提供企业苹果来对比，2022年营收达到了3943亿美元，而富士康的营收达到了超过一半的水平。
当然，富士康在2022年的营收并不只有苹果的订单，虽说富士康几乎“承包”了苹果的组装业务，但组装订单的价格自然不可能直接超过50%的营收售价。
不过由于我国蓝领国人的实力，苹果意识到了被“卡脖子”的危险，秉承着“鸡蛋不放在同一个篮子里”的逻辑，展开了一系列的“去中化”战略部署。
早在2017年，富士康就曾跟随着苹果去往印度进行建厂，并带走了苹果的一部分订单，可以说是“气势汹汹”，令不少人推测苹果生产基地或许将撤离中国市场？
如今也确实得到了验证，基于老美的干涉，苹果正逐渐实施“去中化”的战略方针，将把一部分苹果产品订单转移到印度，而富士康也像个“舔狗”一样奔赴印度建厂。
目前传来新消息，富士康再度将一部分订单转移到印度，并与印度签署了协议，正在特伦甘纳邦建立新工厂。
根据外媒报道的数据显示，富士康对于这座组装代工厂的投资将达到7亿美元左右的水平，将可以为当地提供超过10万个就业岗位。
值得一提的是“特伦甘纳邦”被称之为“印度硅谷”，几乎是印度最具先进科技的地段，选择在这个地方建厂无疑是为求方便招牌和运输。
要知道，此前富士康已经多次将订单迁徙印度，并在当地建厂开展业务，但整体来说并不顺利，尤其是因为当地工人质量不好加上交通并不便利的缘故。
因为大量印度员工不愿意加班、产品良率不高、生产效率提不上来、交通堵塞等情况，导致可以说赴印度建厂的选择并不是好的决定，几乎可以说是“难成气候”。
但随着多年在印度的道路改造、政策交涉等情况驱动下，情况有着一定程度的好转，不过相比于国内的生产线来说，依旧有着巨大差距。
面对富士康的情况，不得不说成为苹果供应链中的一环算是“非常光荣”的称号，毕竟其作为全球最出众的智能手机品牌，供应链往往都是在全球市场上“精挑细选”的结果。
而富士康能够长期持有苹果大部分组装订单，无疑是实力的象征，不过实际上更加重要的还是我国蓝领工人的实力和我国交通发展的优势。
目前来说，单靠富士康赴印度建厂的操作并不能达到原先iPhone在国内组装的优势，所以苹果也不太可能会将所有订单都放到印度，毕竟作为主打高端市场的品牌，其品质还是需要得到控制的。
值得一提的是基于如今苹果、戴尔、惠普等一众美企产品纷纷执行“去中化”的战略方针，中企们也开始了“去美化”的战略部署推进。
人民日报也开始大力呼吁：“减轻苹果依赖症”。无论是对富士康等中企，还是对群众来说，都需要减少对苹果产品以及一众美企产品的“依赖症”！
拿苹果来说，如今国内的智能安卓手机也不赖，希望大家能够减少购入苹果手机，不要让自己购买产品的资本成为别人手里的“弹药”。
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